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制动轮缸直径直径的确定

对制动轮缸的开启力之间的关系对制动蹄片（块）F0和轮缸直径D和制动管路压力P的直径：

制动管压力一般不**过10-12mpa，盘式制动器高。压力越大，管道（制动软管和管件）的要求越严格，传动机构越紧。轮缸直径D应在标准尺寸系列选择（hg2865-1997），专门为19mm、22mm、24mm、25mm、28mm、30mm、32mm、35mm，凯尼派克压线钳，38mm、40mm、45mm、50mm、55mm，等等。本设计是以a 50mm。

(5)制动器电气部分的另一要点是制动器线圈的控 制电路。根据相关标准的规定将其归纳总结如下：①正 常运行时，制动器应在持续通电下保持松开状态。②切 断制动器电流，凯尼派克压线钳，至少应用两个独立的电气装置来实现， 不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置 是否为一体。③所谓独立是指两个接触器无相互控制关 系，天津凯尼派克，两个接触器必须分别由两个独立的信号控制，不能 由一个信号控制。④当电梯停止时，如果其中一个接触 器的主触点未打开，较迟到下一次运行方向改变时应防 止电梯再运行。⑤当电梯电动机有可能起发电机的发 电作用时，应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈 电。⑥断开制动器的释放电路后，凯尼派克压线钳，电梯应无附加延迟地 被有效制动。制动器制动响应时间不应大于0.5s，防止 电梯有倒拉、溜车现象。对于兼作轿厢上行保护装 置制动元件的工作制动器，其响应时间应符合GB 7588- 2003*9.10.1条的制动要求。⑦如果回路中有一个触点 粘连，另一个接触器触点仍能将制动器回路可靠断开， 防止出现溜梯。⑧能够监控接触器未打开这一故障，以 防止另一个接触器也未打开而造成溜梯。

压力放大器的作用是将压缩空气管路中的压力放大并传递到液压管路中，使SKD和SKP型号的盘式制动器在额定参数下工作，压力放大器的效率可达90%以上。

由于气压缸活塞面积和液压活塞面积的差异（13:1），气缸推动液压缸活塞工作，产生比气压高的液压（1:13）。气压缸活塞轴在双向行程过程中充当高压液压缸活塞作用，当气压缸活塞处于完全打开位置时，液压油从油箱中进入液压缸；随着液压活塞移动，进油口关闭，液压缸压力增加，高压液压油通过出口进入制动器管路。液压活塞初始运动被称作为被动活塞行程。